첫 선적
노르웨이에서 처음 수입하시는 경우
대부분의 수출자는 처음 거래하는 매수인에게 우선 가격을 보내고, 질문이 시작되면 조용해집니다. 그 질문들이야말로 이 일의 본체입니다. 이 페이지는 컨테이너가 움직이기 전에 귀사 측에 갖춰져 있어야 할 것, 당사가 대신 맡을 수 있는 것, 그리고 정말로 우회할 수 없는 것을 정리합니다.
귀사 측에 있어야 할 것
네 가지 조건, 그중 당사 몫은 하나뿐
01
수입 허가 또는 등록
귀사가 직접, 귀사의 상호로 보유하고, 해당 품목과 도착지에 유효해야 합니다. 당사 항로상의 모든 시장이 이를 요구하며, 기재된 명의는 서류상 수하인과 일치해야 합니다.
02
보관할 냉장·냉동 시설
자사 냉장·냉동 창고든 계약 창고든, 그 시설이 평소 운용하는 온도가 아니라 제품이 필요로 하는 온도여야 합니다. 냉동 연어를 냉장 창고에 넣는 것은 몇 주 뒤에야 발견되는 전손입니다.
03
공급자가 받아들이는 결제 방식
첫 거래에서는 대개 선불 또는 확인신용장을 의미합니다. 오픈 어카운트는 결제 이력이 생긴 뒤에 오는 것이지 그 전에 오지 않으며, 아무리 협상해도 이 순서는 줄어들지 않습니다.
04
한 건의 선적으로 성립하는 수량
항공은 1팔레트, 해상은 1컨테이너입니다. 그 아래로 내려가면 kg당 운임이 어떤 가격 협상으로도 만회할 수 없는 속도로 올라갑니다. 우리는 견적을 내기보다 그렇게 말씀드립니다.
당사가 맡는 것
- 승인과 인증을 당사가 이미 확인한 공급자를 찾는 일
- 귀사의 요구를 공급자가 견적 낼 수 있는 규격으로 바꾸는 일
- 화물이 움직이기 전에 서류 일체를 갖추는 일
- 운송을 예약하고 도착 시 온도 기록을 확인하는 일
- 해당 로트와 공급자를 상대로 클레임을 등록하고 추적하는 일
우회할 수 없는 것
수입 허가는 빌릴 수 없고, 위생증명서는 화물이 선적된 뒤에는 발급할 수 없습니다. 둘 중 하나라도 없다면 정직한 답은 "그 화물은 아직 움직일 수 없다"입니다. 그렇지 않다고 말하는 공급자는 견적서가 아니라 국경에서 마주칠 문제를 설명하고 있는 것입니다.
두 가지 진입 경로
허가를 보유하신 경우
귀사가 명의상 수입자입니다. 당사는 조달, 검증, 서류 작성을 수행하고 귀사가 지정한 인코텀즈로 선적하며, 매매 계약은 귀사와 명시된 공급자 사이에 체결됩니다.
아직 허가가 없으신 경우
귀사의 시장에서 화물을 통관하고 귀사에 인도할 수 있는 명의상 수입자를 찾습니다. kg당 비용은 더 들고 속도도 더 느립니다. 그럼에도 첫 선적이 있느냐 아예 없느냐의 차이입니다.
지금 갖춘 조건에서 시작하기
요청을 시작하는 데 모든 답이 필요하지는 않습니다. 품목, 도착지, 대략의 수량만 알려주시면 공급자에게 무엇이든 전달되기 전에 담당자가 나머지를 함께 정리합니다.