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Fish of Norway
전체 항로

무역 항로

노르웨이에서 상하이로

Oslo (OSL) Shanghai (PVG)

노르웨이 연어 무역에서 가장 가치가 높은 항공 운송 노선이며, 수입 측 시설 통제가 가장 엄격한 노선이기도 합니다.

상하이로 가는 신선 통마리 연어는 수확에서 도매장까지 이틀짜리 상품이며, 위험은 거의 비행 구간에 있지 않습니다. 위험은 화물 반입 전에 확인되는 수출 시설 등록에 있고, 환적 시 지상 대기 시간에 있습니다. 냉매가 부족한 상자는 그 자리에서 되돌릴 수 없는 선도를 잃습니다. 등록을 갖추고 직항 노선을 확보한 매수인은 시장의 어떤 물건과도 겨룰 수 있는 상품을 손에 넣습니다. 둘 중 하나라도 사소한 문제로 취급한 매수인이 잃는 것은 등급이 아니라 화물 전체입니다.

화물이 이동하는 방식

항공 운송, 직항 또는 1회 경유

문전에서 문전까지 2~3일

신선품에 쓸 수 있는 유일한 수단입니다. 냉매는 예정된 환적이 아니라 최악의 환적을 기준으로 정합니다.

수에즈 운하 경유 냉동 컨테이너

항만 간 30~45일

냉동 전용입니다. 설정 온도와 예냉은 품목별로 정하고, 도착 시 기록계를 확인합니다.

포워더가 제시한 통상적인 도어투도어 운송 기간으로, 공장 집하부터 구매자 주소 배송까지를 계산하며 정상 조건에서의 수출 처리와 수입 통관을 포함합니다. 세관 보류, 검사 샘플링, 환승 지연은 포함되지 않습니다. 최종 검토일: 2026년 9월 15일.

해당 도착지가 요구하는 서류

  • 노르웨이 식품안전청이 선적 건별로 발급하는 위생증명서
  • 선적 전 중국 해관총서에 등록된 수출 시설
  • 원산지증명서
  • 로트 번호가 기재된 상업송장 및 포장명세서
  • 소매 단위 포장의 중국어 표시

도착 시 검사 주체

중화인민공화국 해관총서(GACC)입니다. 시설 등록은 CIFER 시스템으로 대조 확인되며, 등록되지 않은 공장은 생선 품질과 무관하게 선적할 수 없습니다.

이 항로에서 첫 선적이 막히는 지점

가공 승인을 받은 공장이 자동으로 중국 수출 등록을 갖는 것은 아닙니다. 이는 서로 다른 두 당국의 서로 다른 두 승인이며, 우리는 요청이 공급자에게 닿기 전에 두 번째 승인을 확인합니다.

포장
신선 통마리는 얼음을 넣은 20kg 스티로폼 박스로. 외박스에는 규격 구간, 수확일, 시설 번호를 표시합니다.
공항과 항만
OSL · PVG · SHA · CAN · PEK · Shanghai Yangshan
통상 결제 통화
USD / CNY
표준시
UTC+8
지역적 맥락
품질의 시장. 일본과 한국은 지방 함량, 규격 등급, 균일성에 값을 치르고, 그 셋 때문에 반품도 한다.
시장 분석 전문 보기 이 항로로 오퍼 요청

도착지 원가

귀사 창고에 도착했을 때의 실제 비용(추정치)

저희는 생선 가격을 공개하지 않습니다. 물량, 인코텀즈, 유효기간이 없는 숫자는 정보가 아니기 때문입니다. 저희가 공개하는 것은 계산 방식입니다. 제시받은 요율을 입력하세요. 미리 입력된 값은 없습니다. 계산기가 견적을 하나의 비교 가능한 기준으로 환산합니다: 글레이즈나 얼음을 뺀 순중량, 하나의 인코텀즈, 하나의 통화, 모든 항목에 이름을 붙여서. 결과는 추정치입니다.

가격 기준