Mercado regional
Sudeste Asiático
Distribuição moderna em rápido crescimento e uma grande base de transformação. A certificação halal e a integridade da cadeia de frio são as duas barreiras.
O Sudeste Asiático compra pescado norueguês de duas formas muito distintas. A distribuição moderna em Singapura, Malásia, Tailândia e Vietname vende salmão fresco e congelado a uma classe média que o adotou rapidamente. Ao mesmo tempo, a região é um dos maiores polos mundiais de transformação, importando matéria-prima congelada para cortar, embalar e reexportar. Os dois clientes querem coisas opostas da mesma espécie, e uma proposta escrita para um não serve para o outro.
Espécies mais solicitadas
Salmão do Atlântico
Salmo salar
A maior exportação de pescado da Noruega. Abate contínuo, distribuição de tamanhos previsível e frete aéreo para os principais mercados da Ásia e do Golfo em um a três dias.
- Época atual
- Época alta
- Origem
- De aquicultura
- Estado
- Fresco, refrigerado · Congelado · Fumado
- Apresentações
- HOG · FLT · LOIN · PORT · VA
Cavala do Atlântico
Scomber scombrus
A pescaria de outono dá o maior teor de gordura do ano. É classificada rigorosamente por peso para o comércio japonês e coreano.
- Época atual
- Época alta
- Origem
- De captura selvagem
- Estado
- Congelado
- Apresentações
- WR · FLT · FLAP
Truta de fiorde
Oncorhynchus mykiss
Cor mais intensa e textura mais firme do que o salmão, num volume muito menor. Uma posição premium em que o limite é a oferta, não a procura.
- Época atual
- Disponível
- Origem
- De aquicultura
- Estado
- Fresco, refrigerado · Congelado · Fumado
- Apresentações
- HOG · FLT · LOIN · PORT · VA
Apresentações preferidas
- Salmão fresco eviscerado com cabeça por via aérea para distribuição moderna
- Filete congelado de salmão e truta como matéria-prima de transformação
- Cavala congelada para conserva e distribuição
Requisitos de certificados e documentos
- Certificado halal de um organismo reconhecido quando exigido
- Certificado sanitário com a redação do país de destino
- Certificado de origem quando se aplique um acordo comercial
Modos de transporte
- Frete aéreo de Oslo, normalmente 2–3 dias porta a porta (20–30 horas aeroporto a aeroporto)
- Contentor frigorífico, 30–40 dias via Suez
Trânsito típico porta a porta conforme cotado pelos transitários, contado desde a recolha na fábrica até à entrega na morada do comprador, incluindo o manuseamento de exportação e o desalfandegamento de importação em condições normais. Retenções aduaneiras, amostragens de inspeção e ligações perdidas não estão incluídas. Última revisão: 15 de setembro de 2026.
- Embalagem e calibres
- Manuseamento conforme ao halal, documentado ao longo da cadeia quando exigido. Os cartões têm de resistir a elevada humidade ambiente durante o manuseamento em terra.
- Portos principais
- Oslo · Singapore · Port Klang · Laem Chabang · Hai Phong
- Categorias de comprador
- Distribuição moderna e alimentar em comércio eletrónico
- Retransformadores para reexportação
- Distribuidores de hotéis e restaurantes
- Risco de pagamento
- Misto. Carta de crédito ou pagamento antecipado para contrapartes novas; exige-se histórico de crédito documentado antes de conceder conta aberta.
- Oportunidade sazonal
- O Ramadão e o Ano Novo Lunar movem volume e ambos têm de ser reservados com meses de antecedência, não com semanas.
- Idiomas de trabalho
- English · Bahasa · ภาษาไทย · Tiếng Việt · 中文
- Fuso horário
- ICT / SGT