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Fish of Norway

着地コスト

着地コスト計算機:ノルウェーサーモンを米国へ

着地コストとは、ノルウェーサーモン1 kgが米国のお客様の現場で実際にかかる費用です。見積価格を正味魚体重量に換算し、運賃、保険、関税、通関、内陸配送を加え、当社の手数料を別項目として加えたものです。このページではすべての項目を列挙し、各インコタームズの下で誰が負担するかを示し、お客様ご自身の料率を使う計算機を提供します。何も事前入力されておらず、料率は一切公開していません。

項目

米国の着地コストの構成

以下の項目はすべての輸入に存在します。そのうちどれが売主の価格に含まれるかはインコタームズによって決まります。単価が同じ二つのオファーが現場では大きく異なりうるのはそのためです。

費用項目それは何かFCA / CIF / DAPで誰が支払うか
商品、正味重量単価を正味魚体重量に換算したものです。生鮮サーモンは氷詰めで梱包されますが、箱と氷は魚ではありません。冷凍サーモンにはグレーズが付いていますが、グレーズは水です。オファーの比較は常に正味で行い、総重量では行わないでください。買主 / 買主 / 買主
オスロ–米国の航空運賃または海上運賃生鮮サーモンはオスロから東海岸または西海岸へ空輸され、冷凍サーモンはリーファーコンテナで大西洋を渡ります。運賃は明記された重量基準で1 kgあたりに見積られます。総重量か正味重量かをご確認ください。買主 / 売主 / 売主
貨物保険CIFは売主に最低水準の保険を、CIPはオールリスク保険を義務付けますが、いずれの補償にも温度逸脱が含まれるとは限りません。生鮮品条項付きのオールリスク保険をご自身で見積ってください。買主 / 売主 / 買主
米国の輸入関税6桁のHSコードと原産地に基づき、米国関税率表(HTSUS)で照会します。当社はコードを提供しますが、税率は申告日についてお客様の通関ブローカーにご確認ください。買主 / 買主 / 買主
輸入申告、FDA事前通告、ブローカー手数料輸入者(importer of record)が米国税関・国境警備局(CBP)に輸入申告を行い、FDAの事前通告は到着前に提出されます。ブローカー手数料とCBPのユーザーフィーは1 kgあたりではなく申告ごとにかかるため、小口貨物ほど負担が重くなります。買主 / 買主 / 買主
内陸配送空港または港からお客様の冷蔵倉庫までの冷蔵トラック輸送です。DAPでは売主が指定地まで配送し、FCAまたはCIFではゲートウェイ以降はお客様の負担です。買主 / 買主 / 売主
エージェント手数料当社のものです。すべてのオファーで別項目とし、単価に含めることは決してありません。調達にいくらかかるかを確認し、ご自身で行う場合と比較できます。買主 / 買主 / 買主

FCAオスロ空港では買主のフォワーダーが空港で引き継ぎます。CIFでは売主が米国の港までの海上運賃と最低限の保険を支払済みです。DAPでは売主が指定地まで配送し、輸入通関は買主の責任のままです。売主が通関と関税支払いまで行うDDPは、この取引では稀です。

HSコード

ブローカーが照会するコード

6桁のHSコードは国際的に固定されており、米国の関税品目はそれに桁と税率を追加します。以下は当社が取り扱うサーモン形態のコードです。ご自身の関税を調べる際にご利用ください。当社は、通関当日に責任を持てない税率は公開しません。

0302.14
アトランティックサーモン、生鮮または冷蔵、丸魚(HOG)
0304.41
アトランティックサーモンのフィレ、生鮮または冷蔵(trim D、E、ポーション、ロイン)
0303.13
アトランティックサーモン、冷凍、丸魚(HOG)
0304.81
大西洋サーモンフィレ、冷凍

計算機

お客様の料率で、比較可能な同一基準に

見積られた単価、重量基準、お手元の運賃、保険、関税、通関の料率を入力すると、計算機がオファーを正味1 kgあたりの着地コストに米ドルで換算します。インコタームズを変更すると、売主がすでに負担している項目が除外されます。

着地コスト

お客様の倉庫に届いた時点の実際のコスト(概算)

当社は魚の価格を公開しません。数量、インコタームズ、有効期限のない数字は情報ではないからです。公開するのは計算方法です。提示されたレートを入力してください(事前入力はありません)。計算機がオファーを単一の比較可能な基準に換算します:グレーズや氷を除いた正味重量、単一のインコタームズ、単一の通貨、すべての項目に名称を付けて。結果は概算です。

価格の基準

よくある質問

米国の輸入業者が着地コストについて尋ねること

米国におけるノルウェーサーモンの着地コストはいくらですか?

単一の数字ではありません。正味重量に基づく見積価格に、運賃、保険、関税、通関、内陸配送、そしてエージェント手数料を加えた、通関当日の金額です。運賃と関税の料率は変動します。だからこそ当社は、お読みになる頃には間違っているであろう数字ではなく、計算方法と計算機を公開しているのです。

1 kgあたりの価格が同じ二つのオファーの着地コストが異なるのはなぜですか?

重量基準とインコタームズです。総重量に基づく価格には、魚であるかのように支払っている氷やグレーズが含まれています。CIF価格にはすでに海上運賃と最低限の保険が含まれ、FCA価格にはどちらも含まれていません。比較する前に、両方を正味重量と一つのインコタームズに換算してください。

当社倉庫までのDDPで見積できますか?

指定地までのDAPで見積できます。輸入通関と関税は米国の輸入者(importer of record)、すなわち実務上はお客様またはお客様のブローカーの責任です。依頼でDAPをご指定いただければ、オファーに指定地を明記します。

すべての項目に着地コストを示したオファーを受け取る

製品、1回の納品あたりの数量、米国のゲートウェイ、ご希望のインコタームズを明記してください。オファーは商品、運賃、保険、手数料に分けた明細で返ってきますので、上の計算機は推測ではなくオファーから入力できます。

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そのうえで、ご要望に見合う最良の条件が得られるよう当方が動きます

必要なものをお知らせください。魚種、形態、数量、仕向地です。実際に供給できる生産者に持ち込み、同一の仕様に対して価格を集めます。

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登録簿で特定の輸出業者を開いていれば、その名称は依頼とともに送られます。すでにお調べになったことを重ねてお尋ねしないためです。