輸送レーン

ノルウェーから上海へ

Oslo (OSL) → Shanghai (PVG)

ノルウェーサーモン貿易で最も高価値の航空輸送レーンであり、受入側の施設管理が最も厳格なレーンでもあります。

上海向けの生鮮丸サーモンは、水揚げから卸売市場まで二日の商品であり、リスクのほとんどは飛行中にはありません。リスクは、貨物の入国前に確認される輸出施設の登録と、乗継ぎ時の地上滞留時間にあります。冷媒が足りない箱は、二度と取り戻せない鮮度日数をそこで失います。登録を整え直行便を押さえた買い手は、市場のどの商品とも競える品を手にします。どちらかを些末な話として扱った買い手が失うのは、等級ではなく貨物そのものです。

貨物の動き方

空輸、直行または乗継ぎ1回

ドアツードアで2〜3日

生鮮で使える唯一の手段です。冷媒は予定どおりの乗継ぎではなく、最悪の乗継ぎを想定して決めます。

スエズ運河経由のリーファーコンテナ

港から港まで30〜45日

冷凍のみ。設定温度と予冷は品目ごとに定め、到着時に記録計を読みます。

フォワーダーの見積に基づく標準的なドア・ツー・ドアの輸送日数です。工場での集荷から買主住所への配達までを数え、通常条件下での輸出手続きと輸入通関を含みます。税関での留置、検査のサンプリング、乗り継ぎ便の遅延は含みません。最終確認日：2026 年 9 月 15 日。

この仕向地が求める書類

ノルウェー食品安全庁が出荷ごとに発行する衛生証明書
出荷前に中国税関総署へ登録済みの輸出施設
原産地証明書
ロット番号を記載した商業送り状と包装明細書
小売単位への中国語表示

到着時に確認する当局

中華人民共和国海関総署（GACC）。施設登録はCIFERシステムで照合され、未登録の工場は魚の品質にかかわらず出荷できません。

このレーンで初回出荷が止まる原因

加工の認可を受けた工場が、自動的に中国向け輸出の登録を得るわけではありません。これは別々の当局による二つの別々の承認であり、私たちは依頼が供給者に届く前に二つ目を確認します。

包装: 生鮮の丸魚は氷詰め20kg発泡スチロール箱で。外箱にはサイズ区分、水揚げ日、施設番号を表示します。
空港と港湾: OSL · PVG · SHA · CAN · PEK · Shanghai Yangshan
通常の決済通貨: USD / CNY
タイムゾーン: UTC+8
地域の背景: 品質の市場。日本と韓国は脂質含有量、サイズ等級、均一性に対価を払い——その三つで返品もする。

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着地コスト

お客様の倉庫に届いた時点の実際のコスト（概算）

当社は魚の価格を公開しません。数量、インコタームズ、有効期限のない数字は情報ではないからです。公開するのは計算方法です。提示されたレートを入力してください（事前入力はありません）。計算機がオファーを単一の比較可能な基準に換算します：グレーズや氷を除いた正味重量、単一のインコタームズ、単一の通貨、すべての項目に名称を付けて。結果は概算です。