輸送レーン
ノルウェーからバンコクへ
Oslo (OSL) → Bangkok (BKK)
新興ではなく、すでに定着した消費市場です。競うのは他の供給者であって、この商品分類そのものではありません。
タイではすでに、寿司カウンター、ホテルの厨房、観光、近代的な小売を通じてノルウェー産サーモンが相当量消費されています。そのぶん、一から育てる市場より売り込みやすく、そして勝ち取るのは難しい。買い手にはすでに供給者と参照価格があるからです。ここで取引先を決めるのは一回目の見積もりではなく二十回目です。サイズの分布が守られたか、肉色と脂肪含量が週ごとにぶれなかったか、そして繁忙期に約束した日に荷が届いたか——それが判断材料になります。
貨物の動き方
空輸、直行または乗継ぎ1回
ドアツードアで2〜3日
単発で最速の経路より、毎週固定の便のほうが重要です。
スエズ運河経由のリーファーコンテナ
港から港まで30〜40日
加工・小売向けの冷凍ポーションおよび浮魚に用います。
フォワーダーの見積に基づく標準的なドア・ツー・ドアの輸送日数です。工場での集荷から買主住所への配達までを数え、通常条件下での輸出手続きと輸入通関を含みます。税関での留置、検査のサンプリング、乗り継ぎ便の遅延は含みません。最終確認日：2026 年 9 月 15 日。
この仕向地が求める書類
- ノルウェー食品安全庁が出荷ごとに発行する衛生証明書
- 到着前に買主が保有する輸入許可
- 原産地証明書
- 天然漁獲品の漁獲証明書
到着時に確認する当局
タイ水産局とタイ食品医薬品局が所管します。輸入許可は買い手側にあり、許可を持たない買い手は「小口の注文」ではなく、別の話し合いを意味します。私たちはその話を、見積もりの後ではなく前にしたいと考えています。
このレーンで初回出荷が止まる原因
取引先をつなぎとめるのは価格ではなく安定性です。優れた一週間と、ばらついた二週間を納めた供給者は、より高い価格でもぶれない供給者なら保てたはずの供給計画を失います。
- 包装
- 現地でフィレに下ろす生鮮の頭付き内臓除去は、氷詰め20kg発泡スチロール箱で。そのまま棚に並ぶ場合は小売用カートンで。
- 空港と港湾
- OSL · BKK · Laem Chabang · Bangkok Port
- 通常の決済通貨
- USD / THB
- タイムゾーン
- UTC+7
- 地域の背景
- 急成長する近代小売と大規模な再加工基盤。関門はハラール認証とコールドチェーンの完全性の二つ。
着地コスト
お客様の倉庫に届いた時点の実際のコスト（概算）
当社は魚の価格を公開しません。数量、インコタームズ、有効期限のない数字は情報ではないからです。公開するのは計算方法です。提示されたレートを入力してください（事前入力はありません）。計算機がオファーを単一の比較可能な基準に換算します：グレーズや氷を除いた正味重量、単一のインコタームズ、単一の通貨、すべての項目に名称を付けて。結果は概算です。
このレーンで動く品目
アトランティックサーモン
Salmo salar
ノルウェー最大の水産物輸出品。通年の水揚げ、予測可能なサイズ分布、アジアと湾岸の主要市場へ 1〜3 日で届く航空輸送。
- 現在の漁期
- 最盛期
- 産地
- 養殖
- 状態
- 生鮮・チルド · 冷凍 · スモーク
- 形態
- HOG · FLT · LOIN · PORT · VA
フィヨルドトラウト
Oncorhynchus mykiss
サーモンより濃い身色と締まった食感を、はるかに少ない数量で。制約は需要ではなく供給という高級ポジション。
- 現在の漁期
- 供給可
- 産地
- 養殖
- 状態
- 生鮮・チルド · 冷凍 · スモーク
- 形態
- HOG · FLT · LOIN · PORT · VA
ノルウェーサバ
Scomber scombrus
秋の漁期が一年で最も高い脂質含有量をもたらす。日本・韓国向けには重量で厳密に選別する。
- 現在の漁期
- 最盛期
- 産地
- 天然
- 状態
- 冷凍
- 形態
- WR · FLT · FLAP
カラスガレイ
Reinhardtius hippoglossoides
高脂質の深海カレイで、漁業は厳しく規制されている。ほぼ全量が船上凍結され、サイズ等級で取引される。
- 現在の漁期
- 数量限定
- 産地
- 天然
- 状態
- 冷凍 · スモーク
- 形態
- HG · FLT · PORT